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山東威力重工630噸單柱液壓機
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630噸變速箱齒輪壓軸單臂液壓機

630噸變速箱齒輪壓軸單臂液壓機

產品分類: 630噸單(dan)柱(zhu)液(ye)壓機
產品描述: 630噸(dun)變速箱(xiang)(xiang)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)軸(zhou)單臂液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)(ji)主要性能特(te)點: 單臂630噸(dun)變速箱(xiang)(xiang)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)軸(zhou)單臂液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)(ji),又稱(cheng)C型630噸(dun)變速箱(xiang)(xiang)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)軸(zhou)單臂液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)(ji)或(huo)單柱630噸(dun)變速箱(xiang)(xiang)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)軸(zhou)單臂液(ye)(ye)壓(ya)機(ji)(ji).機(ji)(ji)身(shen)為C型單臂式結構,采用埋弧(hu)焊焊接,焊接后通過振動(dong)(dong)處理,以保證(zheng)機(ji)(ji)身(shen)的不變形程度。利用三維空間(jian),上下工件方便,可預置(zhi)工作(zuo)壓(ya)力,壓(ya)力自動(dong)(dong)補(bu)償(chang),具有(you)定程工藝(yi),本機(ji)(ji)器結構緊湊,動(dong)(dong)作(zuo)靈敏可靠,點動(dong)(dong)和
產品詳情

630噸變速箱齒輪壓(ya)軸單臂液壓(ya)機主(zhu)要性能特點:

單(dan)(dan)臂630噸(dun)(dun)變(bian)速箱(xiang)齒(chi)輪壓(ya)(ya)(ya)軸(zhou)單(dan)(dan)臂液(ye)壓(ya)(ya)(ya)機(ji),又(you)稱(cheng)C型(xing)(xing)630噸(dun)(dun)變(bian)速箱(xiang)齒(chi)輪壓(ya)(ya)(ya)軸(zhou)單(dan)(dan)臂液(ye)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)或(huo)單(dan)(dan)柱(zhu)630噸(dun)(dun)變(bian)速箱(xiang)齒(chi)輪壓(ya)(ya)(ya)軸(zhou)單(dan)(dan)臂液(ye)壓(ya)(ya)(ya)機(ji).機(ji)身為C型(xing)(xing)單(dan)(dan)臂式(shi)結構(gou),采(cai)用(yong)(yong)埋弧焊(han)焊(han)接,焊(han)接后(hou)通過振動處理,以保(bao)證(zheng)機(ji)身的(de)(de)不變(bian)形(xing)程度。利用(yong)(yong)三維空間,上下工(gong)(gong)件方便(bian),可預置工(gong)(gong)作壓(ya)(ya)(ya)力,壓(ya)(ya)(ya)力自動補償,具(ju)有定程工(gong)(gong)藝(yi),本(ben)機(ji)器結構(gou)緊湊(cou),動作靈敏可靠,點動和單(dan)(dan)次循環。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統位于機(ji)身內,外型(xing)(xing)美(mei)觀,操作方便(bian)。該系列(lie)(lie)壓(ya)(ya)(ya)機(ji)設有獨立(li)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)與(yu)電器控(kong)制系統,采(cai)用(yong)(yong)按鈕集中控(kong)制,可實現定程和定壓(ya)(ya)(ya)兩(liang)種成型(xing)(xing)工(gong)(gong)藝(yi),具(ju)有壓(ya)(ya)(ya)力顯(xian)示和行程、壓(ya)(ya)(ya)力調節(jie)等(deng)功(gong)能。并且(qie)該系列(lie)(lie)帶有四柱(zhu)導柱(zhu)導向(xiang),從而提高產(chan)品精度,而且(qie)立(li)柱(zhu)、活(huo)塞桿(gan)淬火后(hou)鍍銅和硬鉻,保(bao)證(zheng)表(biao)面(mian)的(de)(de)耐磨性和較高的(de)(de)粗糙度,油(you)泵進油(you)口(kou)裝有獨特的(de)(de)過濾裝置,確保(bao)油(you)泵和閥的(de)(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命。油(you)路連接采(cai)用(yong)(yong)進口(kou)高壓(ya)(ya)(ya)軟管,大(da)(da)大(da)(da)降低(di)機(ji)器噪聲。另(ling)外,可根(gen)據用(yong)(yong)戶要(yao)求(qiu),另(ling)配置進口(kou)PLC、光柵保(bao)護以及人機(ji)界面(mian)(觸(chu)摸屏(ping))等(deng)先進元器件。

630噸變速箱齒輪壓軸單臂液壓機

單(dan)臂(bei)630噸變(bian)速箱齒輪(lun)壓軸單(dan)臂(bei)液壓機(ji)的用途:

此系(xi)列單(dan)臂630噸(dun)變速(su)箱齒(chi)輪(lun)(lun)壓(ya)軸(zhou)(zhou)(zhou)單(dan)臂液壓(ya)機,是一(yi)多功能的(de)(de)中小型630噸(dun)變速(su)箱齒(chi)輪(lun)(lun)壓(ya)軸(zhou)(zhou)(zhou)單(dan)臂液壓(ya)機,適用于軸(zhou)(zhou)(zhou)類零(ling)件、型材(cai)的(de)(de)校正和軸(zhou)(zhou)(zhou)套類零(ling)件的(de)(de)壓(ya)裝。同時(shi)也(ye)能完成板材(cai)零(ling)件的(de)(de)彎曲、壓(ya)印、套形、簡單(dan)零(ling)件的(de)(de)拉伸等工藝動作,也(ye)可用于壓(ya)制要(yao)求不很嚴格的(de)(de)粉末、塑料制品。此系(xi)列產品適用于機床、內燃機、輕紡(fang)機械(xie)、軸(zhou)(zhou)(zhou)類、軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)、洗衣機、汽車電機、空調電機、電器、軍工企業(ye)(ye)、三(san)資(zi)企業(ye)(ye)裝配(pei)流水線等行(xing)業(ye)(ye)使用。

單臂(bei)630噸變速箱齒輪壓軸單臂(bei)液壓機主機詳細結構介紹:

主(zhu)機(ji)體、滑(hua)塊和工(gong)作(zuo)臺(tai)是630噸(dun)變速箱齒輪壓軸(zhou)單臂液壓機(ji)的重要組成部分(fen),液壓油(you)缸(gang)安(an)(an)裝在主(zhu)機(ji)體托(tuo)缸(gang)板的孔中,滑(hua)塊與主(zhu)油(you)缸(gang)的活塞桿連接(jie)法(fa)蘭相連,通過導(dao)向柱導(dao)向上下(xia)往復(fu)運動,主(zhu)機(ji)下(xia)部安(an)(an)裝工(gong)作(zuo)臺(tai)板,滑(hua)塊和工(gong)作(zuo)臺(tai)表面開(kai)有“T”形槽,方便用(yong)戶用(yong)于(yu)緊固(gu)安(an)(an)裝模具。

我廠生(sheng)產的單(dan)臂630噸(dun)變速箱(xiang)齒輪壓軸單(dan)臂液壓機(ji)經計(ji)算機(ji)優化(hua)設計(ji),采(cai)用整體焊接結(jie)構,主受力部位加設肋板(ban),受力后應力分布合理,剛性好(hao),強度(du)高,材料選用優質的Q235鋼板(ban),經半自動火(huo)焰(yan)切割,然后拼裝,由氣(qi)體保護(hu)焊焊接,經振動時(shi)效或回火(huo)處理后機(ji)械加工(gong)而成。

 滑塊和工(gong)作(zuo)臺板采用整塊鋼板結構(gou),上下面精(jing)加工(gong)并開有T型(xing)槽(cao)。

滑塊運動采用(yong)四根導(dao)(dao)(dao)(dao)柱(zhu)進(jin)行導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang),導(dao)(dao)(dao)(dao)采用(yong)45#圓(yuan)鋼,經機(ji)械(xie)加工制(zhi)作而成,具有足夠(gou)的強度(du)和(he)(he)剛度(du),導(dao)(dao)(dao)(dao)柱(zhu)導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)面電鍍硬鉻層(ceng),精度(du)高,硬度(du)好,表面美觀。導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)鑲嵌(qian)在主機(ji)體托缸板的導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)孔內,導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)采用(yong)HT200,內嵌(qian)青(qing)銅導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)帶,耐磨性好,導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)精度(du)高,導(dao)(dao)(dao)(dao)向(xiang)套(tao)上部裝有專用(yong)防塵圈,防止灰(hui)塵和(he)(he)臟物進(jin)入導(dao)(dao)(dao)(dao)套(tao)內表面。

630噸變速箱齒輪壓軸單臂液壓機
630噸變速箱齒輪壓軸單臂液壓機

油缸原材料(liao),制作(zuo)工藝,及密(mi)封(feng)件:

1、缸筒為(wei)活(huo)塞式結構,大型缸體采用45#鋼件,前后端處(chu)車削(xue)螺紋與(yu)鋼板聯接——焊接——焊接探(tan)傷——退火處(chu)理(li)(li)——粗車——調(diao)質處(chu)理(li)(li)以獲得較好的強度與(yu)韌性等(deng)綜(zong)合機(ji)械性能——精(jing)車各(ge)(ge)部——內(nei)孔(kong)鏜孔(kong)留精(jing)細加(jia)工量——缸筒進行磨(mo)削(xue)或壓(ya)光——各(ge)(ge)部位鉆(zhan)孔(kong)倒角——珩磨(mo)內(nei)孔(kong)至尺寸達(da)到圖紙要求的各(ge)(ge)項形位尺寸公(gong)差(cha)要求——涂油入庫(ku)。

2、活塞桿(gan)采用(yong)45#鋼件——粗車(che)——調質處理——精(jing)車(che)各部位至尺寸(cun)(伸縮外(wai)徑留磨量0.3-0.5mm)——表面(mian)淬火——磨削外(wai)圓——表面(mian)電(dian)鍍硬鉻——精(jing)磨外(wai)表面(mian)至圖紙規定尺寸(cun)——電(dian)鍍硬鉻——涂(tu)油(you)入庫。

3、活塞及前封套均采用30#鋼下料(liao)——粗(cu)車——調質(zhi)——精車各部位(wei)至圖紙要求尺寸——涂(tu)油入(ru)庫。

4、密封(feng)件:采用國產高品質(zhi)聚氨酯(zhi)(PU)Y型密封(feng)圈(quan),抗老化,密封(feng)性能極好,導(dao)向(xiang)耐磨環(PD)聚四(si)氟已烯+青銅粉,耐油(you)O型圈(quan),PU材料防塵圈(quan)。

5、各(ge)元件加工(gong)完成后(hou),及時清理各(ge)處毛(mao)刺,油污,去除鐵屑,在(zai)無粉(fen)塵車(che)間按(an)圖紙工(gong)藝要求裝配。試運行不泄漏,合格后(hou)噴漆入庫(ku)。

 

 

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